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关颖整容 单双号限行,北京570万辆机动车,只有约一半能够上路,瞬间将机动车排放的数量降到235万辆,实现了大幅度的减排。但作为拥有机动车的车主来说,却不是个好消息。从2007年“好运北京”单双号测试以来,迄今为止北京已经进行了3次单双号限行,马上又将迎来第4次。   前后车门都不再保留固定式舷窗的结构设计,后视镜支架也回归A柱末端的布置。车车身侧面的安装位可以判断,量产车型的轮眉和车门裙边都会覆盖大面积的防擦护板。车轮仍然保持着17寸左右的规格,车身离地间隙和通过能力都较现款车型有所提升,整个车体要比现款更趋扁平化。车尾同样严密伪装,尾灯组也是临时灯体,但可以看到将会是组合式的横向布局的灯体结构,相较现款创酷的竖条灯体,能够带来更强的横向拉伸感,让其车身更显宽大。

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