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166dd com 中新網杭州5月28日電(趙小燕)5月28日,2019全球智慧物流峰會現場,菜鳥網絡CTO谷雪梅宣佈,將和行業共建物流IoT開放平臺,歡迎所有物流場景及設備接入。  這一開放舉動意在為物风行業邁向物聯網時代掃清技術障礙,打造“每傢公司用得起的普惠物聯網”,助力全行業數字化再加速。  根據谷雪梅的介紹,菜鳥基於數字孿生技術、AI和IoT技術打造的物流IoT開放平臺,可以接入恣意設備,實現倉儲、運輸、配送和驛站代收等物流全鏈路數字化智能化升級。  以倉儲為例。盡管物流技術的升級,驅動機器人倉庫蓬勃發展,但因為改革成本昂扬,人工倉仍然广泛存在,動輒上百萬商品的庫存,须要靠人工處理,導致治理難、效力低。  接入物流IoT開放平臺後,倉庫變成一個可以被智能調度的數字孿生體,工人的作業任務由算法根據訂單以及庫存自動規劃。  菜鳥自研的極簡PDA代替,成為數字倉與實體倉的連接器。谷雪梅現場展现瞭這款極簡PDA,通過六個按鍵,小巧輕便,易於操作,可以編程,價格是同類產品的十分之一,应用門檻低。  數字倉任務下發到極簡PDA,基於聲光電技術以震動、燈光閃爍等情势引導實體倉內工人完成揀選、補貨等任務。實現實體倉與數字倉的實時同步,達到倉儲作業的智能化,进步作業效力。  針對现在物流物聯網標準纷歧、技術復雜、數字化升級止步不前的現狀。谷雪梅宣佈,菜鳥會與互助夥伴共建物流IoT開放平臺,歡迎所有物流場景及???61?????各類設備接入。  據悉,菜鳥现在已經與阿裡雲IoT事業部、曠視科技和若琪達成戰略互助協議,配合推進開放平臺的建設。“隻有共建這個開放平臺,才干讓物聯網低成本和規模化擴展,晋升數字化和智能化程度,讓從業者擁有更好的體驗,讓消費者感受更好的服務。”谷雪梅表现。 科學傢首次觀察到黑猩猩捕食陸龜  科技日報北京5月27日電 (記者張夢然)據自然科研旗下《科學報告》日前發表的一篇動物行為研讨論文,科學傢報告瞭迄今已知的首次發現黑猩猩捕食折背龜的情況。  黑猩猩屬靈長目人科動物,人類的祖先與黑猩猩的祖先在大約500萬至600萬年前分傢,走上各自獨立的演变途径。過去人們已知黑猩猩會捕食各種動物,可是在此之前一直沒有直接觀察到它們能捕食陸龜。  德國馬克斯·普朗克演变人類學研讨所及奧斯納佈呂克大學研讨人員,此次描写瞭在加蓬盧安果國傢公園的Rekambo野生黑猩猩群落中,所觀察到的黑猩猩捕食陸龜的行為。2016年7月至2018年5月之間,研讨團隊在10隻差别的黑猩猩身上觀察到瞭38起捕食事务,其中34次捕食胜利。  研讨人員在其研讨的大部门或所有成年雄性黑猩猩身上頻繁觀察到瞭捕食陸龜的行為。其具體表現為:先發現獵物,接著用一隻手將龜殼砸向堅硬的外貌,如樹幹;最後,爬到樹上享受獵物。在38起捕食事务的23起中,胜利的黑猩猩與其它群完工員分享瞭獵物,包含之前嘗試打開龜殼未果的黑猩猩。  已知黑猩猩會应用各種工具,好比应用矛狀工具搗弄洞內的獵物。在本研讨中觀察到的行為,為瞭解黑猩猩所用的敲擊技巧帶來瞭新見解,黑猩猩通過將食物砸向堅硬外貌或应用錘子來打開一些食物?????????????,如堅果、硬殼水果和蝸牛等。  研讨人員認為,這項研讨也進一步印證瞭黑猩猩強大靈活的認知才能和潛在的未來規劃才能。

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铁路股票 中新網5月28日電 綜合報道,在剛剛過去的美國國殤日長周末中,芝加哥市發生多宗槍案,共計導致34人受傷,其中5人因傷重逝世亡。  24日,一名15歲的男孩和一名27歲的男子在街頭遭受槍擊,兩人都被送往醫院,情況穩定。當天晚間,至少還有9人遭受槍擊,年齡從17歲到45歲不等。  第一起逝世亡案件發生在當地時間25日晚18時30分左右,一名槍手想一名站在門廊上的29歲男子開槍,受害者被送往醫院,在那裡被宣佈逝世亡。现在嫌犯仍未被拘留。  當天晚上10時總有,兩名男子被一輛路過車輛上的槍手開槍擊中,兩人均被送往醫院,其中一人逝世亡;數小時後,一名男子在人行道上被槍殺。  當地時間26?????????????日早上6時左右,2男2女遭受槍擊被送往醫院,2名男子均已逝世亡,2名女性格況穩定。據稱,警方已經找到瞭兇器,一名嫌疑人被拘留。  據警方流露,停止當地時間26日晚,已經有34人遭受槍擊,其中5人逝世亡。  芝加哥警方發言人古格列米表现,在國殤日長周末期間,從24日晚上6時至26日上午10時,有41人因違反有關槍械法被捕,警方同時沒收瞭共112支槍。 中新社洛杉磯5月28日電 (記者 張朔)自今年头以來,美國加州洛杉磯等地連續發生中國遊客或華僑華人車輛被砸、財物失竊案件,損失嚴重。中國駐洛杉磯總領事館28日特別提示領區內中國遊客和僑胞?????????????,砸車偷盜案件頻發,破案追回率很低,外出應註意加強防备。  據悉,2019年1月,三名中國遊客在聖地亞哥遊玩時車輛被砸,電腦、護照等被盜。3月,一名華人遊客在工業市就餐時車輛被砸,後備箱裡電腦、信誉卡和護照等被盜。4月,羅蘭崗某街道發生20多起華人車輛被砸被盜案件。5月,一名中國遊客的車輛在環球影城某旅店停車場被砸,數萬元国民幣財物丟失。  中國駐洛杉磯總領事館指出,砸車偷盜有以下特點:1、車內存有電子產品、購物袋、行李、箱包等貴重或大件物品;2、多發生在購物中央、餐館、旅遊景點、機場等交通樞紐周邊或治安狀況較差地區;3、夜晚容易發生,但也有白昼果然砸車偷盜的情況。  中國駐洛杉磯總領事館就此發佈以下宁静提示——  一是謹慎選擇車輛。選擇有資質、信譽好的租車行或運輸公司。二是謹慎選擇停車場所。盡量將車停在有專人值守的停車場或視野開闊、人流量大的地段。三是車內制止寄存現金、銀行卡及貴重物品,這是最有用的防备辦法。四是謹慎放置貴重財物。確需攜帶貴重財物外出時,盡量隨身且勿顯財露富。五是註意購物消費宁静。購物後盡量制止中途停車觀光、用餐而將行李箱包等留在車內無人看守。六是註意證件宁静。切勿將護照等主要證件留置車內。七是如遇砸車偷盜,立刻撥打911報警,盡快聯系租車公司、保險公司等。案件發生在本館領區的,可致電本館領事保護應急熱線,或外交部全球領事保護與服務應急呼叫中央12308熱線。(完)

王婷婷非诚勿扰 讓“千裡眼順風耳”變成現實  今年4月23日,慶祝国民海軍建立70周年海上閱兵活動中,裝列著新一代“海之星”雷達的“中華神盾”霸氣亮相;今年4月30日,長征四號乙運載火箭胜利將天繪二號01組衛星送入預定軌道;2017年7月30日,慶祝中國国民解放軍建軍90周年閱兵式上,空中作戰群登場,裝有機載預警雷達的“空警—2000”預警機飛在機群最前面……  這些尖端科技,離不開中國電子科技集團公司第十四研讨所(以下簡稱14所)在雷達研制方面的尽力,讓神話故事裡的“千裡眼順風耳”變成現實。克日,記者走進14所,探訪這些高科技背後的故事。  “海之星”  為中國海軍走向深藍海域供给堅強後盾  2017年4月26日,我國首艘國產航母下水;2017年6月28日,我國新型萬噸級驅逐艦首艦下水。下水那一刻,作為我國艦載主戰雷達裝備最主要的總體單位和研發力气,14所艦載雷達團隊熱淚盈眶。  時間回到上個世紀的一個春天,一場海軍艦載雷達研討會在14所召開。會上,14所大膽提出全新的構想。經數年驗證,“中華神盾”立項,14所負責研制有源相控陣雷達系統。  “立項僅僅是艦載相控陣雷達的起步,作為我國海軍有史以來技術程度最高、功效最強、系統構成最復雜的雷達,其研制途径註定不平展。”14所首席專傢邢文革2000年擔任“中華神盾”雷達副總設計師,“先進T/R(無線收發系統)組件的實現,天線陣面的減重等等,都是擺在14所眼前的攔路虎,而最大的難題是海雜波。”  所謂海雜波,就是每一朵浪花都會反射回波形成假目標,不計其數的雜波,讓鎖定真實目標變成“大海撈針”。面對這一困擾天下的難題,一些專傢甚至斷言“研制事情到此為止瞭”。  壓力眼前,14所人沒有退縮。圍繞破解“雜波幹擾”的中央難點,試驗隊員夜以繼日、艱苦作戰。邢文革冷靜剖析後,決定開展大量量數據剖析,從“試驗還原”中殺出一條血路來。他帶領技術人員輪番出海,搜集海雜波數據。用瞭6個月的時間,14所終於攻克瞭這個天下級難題。當課題被專傢論證通過時,邢文革流下瞭熱淚。  團隊成員把這套雷達系統親切地稱為“海之星”。现在,“海之星”被裝備在“中華神盾”和航母上,為中國海軍走向深藍海域供给瞭堅強後盾。  “大蘑菇”  助力我國防空雷達從地面向空中飛躍  被譽為“空中司令部”的預警機,其發揮指揮作用的設備,就是背上那個大大的圓盤,這個“大蘑菇”裡裝的就是機載預警雷達。2001年,35歲的張良被任命為機載預警雷達總設計師。T/R組件是構成有源相控陣雷達的重要部件,當時國際上相關技術和器件對我國嚴密封鎖。要自主研制預警機,就必須實現T/R組件的國產化。  張良說,上機的載荷,“一克重量一克金”,為做到T/R單元的小型化,雷達電訊部門與結構部門用高層次的集成理念,選擇瞭最優的頂層設計方式,終於使每個T/R單元輕瞭一公斤,增益指標比國外更好。最終,14所人整整研制出七代T/R組件,把T/R組件國產化的幻想變成現實。  接下來的問題是電源。一直以來,在國產雷達中,機載產品雖體積小、重量輕,但功率也很小;地面雷達功率雖大,但體積也大。怎样制作出一種發射機,既切合機載请求的小體積,又滿足預警機大功率的輸出目標,成瞭又一道難題。  14所團隊建立攻關小組,各專業人員相互協作,逐步地試资料,試散熱计划。經過幾輪專項攻關,終於實現在各種環境實驗下都能滿功率輸出的目標,完整滿足瞭機載雷達的需求。  天線罩做好瞭,可怎样將這直徑10多米的龐然大物吊到20多米高的實驗平臺上?“大蘑菇”體積大、重心高、重量輕,加上試飛機場地勢空曠,風大,穩定性極差。6個部門認真梳理工藝流程,並和操作巨型起重機的外單位工人師傅一起,對每個細節逐一探討,一同制订瞭具體操作计划,最終胜利完成瞭“大蘑菇”的吊裝事情。  2003年12月12日,“空警—2000”單面陣系統首飛胜利。在這次本來隻请求加電胜利的飛行中,雷達在192分鐘的飛行中連續看到瞭目標。此後,雷達八大類數十項重要關鍵技術又逐一得以攻破。  從“空警—2000”起,“空警—200”“空警—500”“絲路眼”預警機各处開花,我國防空雷達實現從地面向空中的飛躍。  天網  為我國航天發射事業保駕護航  4月30日,長征四號乙運載火箭胜利將天繪二號01組衛星送入預定軌道,14所用微波織網,實現瞭焦点關鍵技術零的突破。在發射中,雷達是必不行少的測量跟蹤設備,當飛船或衛星從發射架上起航,飛向茫茫天宇時,雷達便開始對其實施搜索、跟蹤、測量,並為把持系統供给飛船或衛星運行的各類數據。  從為我國第一顆人造地球衛星的發射研制第一臺單脈沖细密測量雷達,到现在為載人航天工程研制新一代多目標相控陣细密測量雷達,幾十年裡,14所人突破數百項關鍵技術,胜利研制瞭10餘種型號數十部细密測量雷達。  14所的測控人徐春林還記得神舟五號飛船發射的情景。測量船在夜幕中平穩航行,雷達主控大廳內,全體人員屏氣凝思,緊張關註著各分機的運行狀態。在此次載人航天工程中,從航天發射場到國內其他測量站點,從陸地到遠航至日本海、大西洋的“遠望號”測量船,14所研制的细密測量雷達組成瞭一個宏大的陸海基航天測控網,在茫茫天宇中對飛船的發射、運行、接纳,實施空中的跟蹤接力,使飛船始終置於被探測、跟蹤與把持之中。  “為編織這張‘天網’,近10年來14所人嘔心瀝血,支付许多许多。”14所所長胡明春說。其中,將相控陣技術應用於測量雷達,這不光對14所來說是第一次,對國內雷達行業來說也是第一次。  在整個載人航天飛行中,14所的雷達幾乎覆蓋瞭所有測控區段。其中???????????最為困難的是在飛船返回穿越“黑障區”後怎样重新树立聯系。多目標雷達在飛船返回段所承擔的主要任務就是搜索捕獲再入黑障區以後的飛船,並將相關數據交給著陸場系統。  當飛船飛行到第十四圈後,位於好望角海域的14所雷達對飛船軌道進行瞭最後一次跟蹤、測量。把持系統據此數據向飛船發出瞭調姿、返航的指令,飛船按預定軌道返航著陸,順利返回地面。  今年3月10日,中國長征系列運載火箭的發射次數正式刷新為“300”,僅僅4年多,從“北鬥”全球組網到“月球探測”,測控雷達周全進入寬帶時代,胜利研制瞭我國口徑最大的寬帶相控陣測量雷達、威力最遠的船載细密測量雷達,也首次實現對“嫦娥”飛行器以第二宇宙速率重返地球階段的精確測量。  幾十年來,作為我國航天事業的見證者和親歷者,14所用完善的“中國精度”,勾画出與太空相連的最美畫卷。 若是有一天我開始忘記, 請幫我記住這天下……  若是有一天我忘記瞭你怎麼辦……  2017年上映的《尋夢環遊記》中,就講述瞭這樣一個故事:  小主人公米格誤打誤撞進入到瞭亡靈天下,遇到瞭自己的祖輩,其中就有他太奶奶coco的爸爸。可是太奶奶coco患瞭失智癥,對爸爸的記憶即將消散。若是人的天下中沒有人記得他,那麼在亡靈天下的爸爸也即將徹底逝世去,小米格為瞭讓太奶奶coco的爸爸能夠“活”下來,解開多年的傢族誤會,便彈奏音樂,尽力幫太奶奶留住對父親的記憶。《尋夢環遊記》電影截圖  電影的結局十分美妙。可是,在現實生涯中,老人失智,絕大多數情況下是不行逆的。  现在,中國已經成為天下上暮年生齿最多的國傢。數據顯示,停止2017年底,中國60周歲及以上生齿24090萬人,占總生齿的17.3%。65周歲及以上生齿15831萬人,占比11.4%。  這些失智的老人們,  會過著怎樣的生涯?  “失智”的老人們  失智癥,是一種因腦部傷害或疾病所導致的漸進性認知功效退化,且此退化的幅度遠高於正常老化的進展。  最常見的失智癥種類是老人失智癥(即阿爾茲海默氏癥)。其典范之起始癥狀為記憶障礙。病人會遺忘剛剛發生的事(短期記憶差),而較久以前的記憶(長期記憶)則相對在發病初期不受影響。中新社 王子濤 攝  上海宛平南路600號,是上海市精力衛生中央的所在地。在精力衛生中央的暮年病房內,收入住院的即是患有失智癥的老人。有的老人“拿著牙膏打電話、在走廊接瞭杯水就找不到自己的床位瞭……”暮年病房。 中新社李秋瑩攝  李霞是精力衛生中央暮年科的主任醫師,她與其他幾位醫生一起照護、治療著這些特别的老人們。  在和記者的交談中,李霞分享瞭她撰寫的《幫我記住這天下——臨床醫生寫給認知癥傢庭的32個小故事》。  這是一本介紹認知癥的醫學普及讀物,通過講故事的方法,同時配以生動直觀的漫畫,使讀者對認知障礙的病因、臨床表現、診斷鑒別、幹預治療和照護等方面有更多瞭解,更為認知癥患者及其傢屬、機構護理服務人員供给針對性、實用性的醫護普及知識。  在李霞這本書收錄的32個故事中,有兩個小故事,令人印象尤為深入。《請幫我記住這天下》書照。 王子濤攝  01 病媽媽與病女兒  瀟是上海人,早年在美國打拼。都說中國人的勤奮是刻在骨子裡的,瀟也不破例,她在美國的生涯風生水起。任誰也沒想到,在她50多歲時,禍從天降,被確診為阿爾滋海默癥。  那時的瀟媽媽已經83歲瞭,本科學歷的她,是那個年月少有的知識分子。在瀟從國外回來後,瀟媽媽把照顧女兒的事情全都攬在瞭自己的身上。  紅燒肉是瀟媽的特长佳肴,在她的記憶裡,女兒最愛吃的就是她做的紅燒肉,以是在她照顧瀟的時候,幾乎餐餐都給瀟吃紅燒肉,還有饅頭。紅燒肉配饅頭,是瀟媽記憶裡女兒最愛的搭配。  瀟媽的記憶不知道什麼時候出現瞭問題,有時瀟已經吃過飯瞭,剛剛過瞭一小時瀟媽就忘記瞭,她會讓女兒再吃一餐,不吃也要強制喂下去。患病的瀟,早就不能判斷自己的食量瞭。就這樣,瀟從90斤不到一年間長胖到瞭200斤。  瀟媽媽並沒有意識到,那時的自己,其實也已經患病瞭。《請幫我記住這天下》書照。 王子濤攝  這種情況讓母女倆的周圍人心痛不已。大傢想帶瀟去看病,都被瀟媽“阻攔”。有時瀟媽還會大發脾氣,把前來幫忙的人都罵走。  幾經尽力,瀟被送到瞭上海精力衛生中央治療。在李霞記憶中 ,見到瀟的第一面,瀟的狀態很是欠好。走路须要攙扶,長時間坐資引起的壓瘡,肺部還有炎癥……  在瀟被送到暮年科住院後,瀟媽趕瞭過來。在瀟住院的一段日子裡,瀟媽每次來的目标隻有一個,要帶女兒回去,自己能照顧好她。  但每次來探視女兒,對瀟媽來說都是第一次。她不記得來醫院的路,醫生隻好用紙條寫上醫院的名稱,交給瀟媽,每次瀟媽都用紙條叫車直接到醫院門口。  “請問李霞的病房在哪裡?請問李霞的病房怎麼走?……”每次從醫院走到病房門前,五分鐘的旅程,瀟媽都要花很長時間詢問许多人才干最終抵達,最長的一次瀟媽來的時候,已經錯過瞭探視時間。  經過檢查,瀟媽也患有輕度阿爾茲海默病,伴隨情緒不穩、猜忌等精力行為問題。《請幫我記住這天下》書照。 王子濤攝  瀟媽出於對女兒的愛,用瞭最大的尽力來記住女兒的愛好、照顧女兒,嘗試去保護女兒、幫助女兒。雖然是認知障礙患者,但瀟媽媽對女兒的這份愛始終沒變。  或許在瀟的天下裡,她已經忘記瞭照顧她的這個阿婆是誰。但當她想起那個天天喂她吃飯、給她洗腳擦身、陪她說笑、跟她看老照片、抱著她一起入睡的老人時,她會想到一個人——媽媽。  02 我隻認識你  “老來多忘记,唯不忘相思。”《我隻認識你》視頻截圖  樹鋒和味芳,一對生涯在上海的耄耋老人。他們年輕的時候就相識,因為樹鋒的上一段婚姻,味芳在不經意間等瞭他十幾年,人到中年兩人才在一起。《我隻認識你》視頻截圖  當他們攜手走到瞭性命的最後一段歲月,味芳卻患上瞭阿爾茨海默癥。兒子從國外回來陪樹芳看病。 《我隻認識你》視頻截圖  從那以後,味芳和樹鋒的生涯被打亂瞭。味芳對樹鋒變得越來越依賴,片晌不讓離開。樹鋒隻要離開半小時,味芳就心神不寧到處尋找:“人到哪裡去瞭,到哪裡去瞭?”味芳在傢裡尋找樹鋒。 《我隻認識你》視頻截圖  >樹鋒老先生也怕妻子再次走失,不敢走開半步。  老先生雖然累,凡事都要他自己做,走哪兒都得帶著味芳,總算還太平。兩人漫步。《我隻認識你》視頻截圖  味芳也習慣瞭和老伴形影不離。有人問她,“若是老馮走瞭,你怎麼辦?”  她笑得一臉妖冶,“一起出去,一起吃飯,一起買東西,總是兩個人。如果他走瞭,我該逝世。我走瞭,他也倒黴。”《我隻認識你》視頻截圖  直到有一天,樹鋒自???????己生病瞭,醫生请求他住院治療,這讓老先生犯瞭難,他住院瞭,妻子怎麼辦呢?樹鋒在看病。《我隻認識你》視頻截圖  左右為難之際,老先生的檢查結果出來瞭,隻是肺部炎癥不须要住院,這件事就此擱下,但細心的樹鋒開始思索養老院的事情,畢竟自己已年邁,萬一他有什麼事情须要有所準備。到瞭養老院又忘記要住這裡的味芳。 《我隻認識你》視頻截圖  樹鋒決定兩人搬到養老院栖身,不過味芳並不懂得先生的做法,在她的記憶裡,我們有屋子,為什麼要搬出去住在別人傢裡?《我隻認識你》視頻截圖  第一次決定住養老院,隻堅持瞭3天。《我隻認識你》視頻截圖  視頻拍攝持續瞭兩年的時間,在樹鋒又一次生病後,面對顯現實的種種逆境,老先生決定“狠下心”,讓味芳習慣養老院的生涯。《我隻認識你》視頻截圖  從一開始的養老院暫時沒有雙人間,兩人隻能分開睡。不放心妻子一個人住的樹鋒在門外偷偷觀察。 《我隻認識你》視頻截圖  影片的最後,兩人逐步適應瞭在養老院的生涯。《我隻認識你》視頻截圖  味芳還記得樹鋒是他的愛人,但她已經不記得樹鋒的名字瞭……《我隻認識你》視頻截圖《我隻認識你》視頻截圖  “失智癥必定要盡早幹預”  隨著社會發展和醫學進步,過去“七十古來稀”,现在“百歲常示現”。認知障礙的患病風險,隨著年齡的增長而大大进步。  阿爾茲海默病從確認到逝世亡的平均年限是8-10年。恰當的治療雖不能逆轉病情,但可以大大停止病情發展。  早發現早治療,可以有用延緩病情發展,減輕認知障礙的影響。問題的關鍵是怎样盡早發現認知功效障礙。 暮年病房走廊。 王子濤攝  但令人遺憾的是,现在人們對認知障礙的就診率不高,尤其是輕度的認知障礙規范診療率很低,僅約5%左右。  醫療規范診療率低,專業醫療和照顧人員不充足,社會對認知障礙存在许多誤解,患者與傢人也往往因不瞭解而陷入驚慌失措。  “其實,在疾病早期甚至隻是風險期,積極開展须要的幹預最為珍貴,有5%的認知障礙自己就是可逆的,這一時期應盡可能坚持患者的獨立生涯才能。”  “纵然疾病進入到瞭中重度,在正確的照護與幹預下,減少精力行為問題的發生,盡可能讓患者從容、安寧、有尊嚴地度過晚年,也是可以等待的目標。““若是有一天我開始忘記,請幫我記住這天下……”  作者:王子濤、李秋瑩

儿女的战争全集百度影音 我首次實現納米級單體磁化實驗測量  最新發現與創新  科技日報訊 (記者吳長鋒)記者從中科院強磁場科學中央獲悉,該中央薛飛研讨團隊在國際上首次實現非特定形狀納米樣品單體磁化過程的實驗測量。研讨團隊提出並實現一種新的納米樣品轉移組裝方式,应用一臺自主研制的動態懸臂梁測磁裝置,胜利觀測到瞭納米顆粒樣品中的單磁疇變化。研讨结果日前在線發表於《物理應用評論》上。  動態懸臂梁測磁裝置应用靈敏懸臂梁,測量樣品磁性變化時伴隨的樣品角動量變化。由於其事情原理的特點,對待測樣品的形狀和導電性均沒有特别请求,是一種很是有應用潛力的小樣???????С????品磁表征技術。此前國際范圍該領域內,由於缺少有用的納米樣品轉移和組裝方式,動態懸臂梁測磁學實驗研讨的對象局限於一維的納米線和納米管。  納米磁性結構在许多研讨和工業領域都具有主要應用,如拓撲磁性、低維磁性、高密度磁記錄,磁傳感器和生物醫學應用。在這些研讨和應用中,納米磁性結構的磁各向異性、矯頑力、飽和磁化的定量剖析是十分主要的。受限於磁探測靈敏度,商用振動磁強計無法辨别單個納米樣品磁矩變化。要獲得足夠的信號強度,商用振動磁強計须要同時測量幾百萬個樣品,隻能获得這些納米樣品的平均性質和參數。因此,要深刻研讨納米磁性,就须要對單個納米樣品的磁性進行表征。  薛飛研讨團隊實現的納米樣品轉移組裝方式,应用聚焦離子束(FIB)—掃描電子顯微鏡(SEM)雙束系統和納米機械手,能夠可靠地將恣意形狀納米樣品有用轉移至用於超靈敏扭矩探測的微納懸臂梁上。应用該技術,研讨團隊胜利探測到瞭直徑小於100納米的單個納米樣品中的磁疇翻轉,實現的對磁矩探測靈敏度達到瞭1×10-15emu量級,比商業振動磁強計靈敏度好1000萬倍。 中新網上海5月28日電 (王子濤 周光餘)5月28日,記者跟隨上海交通委執法總隊開展突擊檢查,取締瞭位於浦東新區張楊北路雙橋路口的一處“黑”駕培基地,當場查扣涉案車輛19輛。  前期,上海交通委執法總隊組織力气對上海交通運輸行業進行瞭全領域、全覆蓋的線索排查。在排查中,執法人員發現位於浦東張楊北路雙橋路口的一處院內經常有駕校教練車收支,但此處並無駕培基地的相關?????標識,執法人員判斷該處可能是一處“黑”駕培基地。“基地”內帶教活動的航拍畫面。 供圖  在後續的排查中,執法人員發現,經常會有數量較多的正規駕校教練車在此院內進行帶教活動,甚至還有部门社會車輛在從事帶教活動。對情況瞭解控制明白之後,交通執法部門決定組織開展突擊整治行動。  5月28日,上海交通委執法總隊組織總隊及浦東城管執法四大隊共計30餘名執法人員,在公安交警配合下對該處“黑”駕培基地開展突擊整治。凌晨8點多,便衣執法人員先期對“基地”內情況進行偵查,並對重點目標車輛進行鎖定。9時許,接到便衣執法人員指令後,事先集中在邻近待命的大量執法人員立刻進入院內進行執法檢查。執法人員拆除廣告牌。 王子濤 攝  記者跟隨交通執法人員進入該處“黑”駕培基地,看到“基地”東邊和北面是一條自然河流,而靠近雙橋路和張楊北路兩側都用圍墻封閉瞭起來,隻有雙橋路靠近張楊北路路口處有一扇門可供車輛進入,門內還有人員“站崗巡查”,可謂相當隱蔽。  “基地”內卻是別有洞天,裡面的場地已經被重新平整,並設置瞭駕考“科目二”中倒庫、S彎、坡道起步停車等各類模擬訓練場地。據執法人員介紹,前期通過無人機航拍取證,已經取得場內13傢駕校約30幾輛教練車進行違規帶教活動的視頻資料證據。現場,執法人員對車輛逐一比對並進行照相取證後,由牽引車將19輛證據確鑿的涉案車輛拖出“基地”。“黑”駕培基地內的教練車。 王子濤 攝  5月28日下战书,上海交通委執法總隊聯合市運管處緊急約談涉案車輛所屬駕校,请求駕校立刻核實涉案車輛及教練員情況,並配合執法總隊開展案件調查。根據規定,交通執法部門將對“機動車駕駛員培訓教練員在不切合規定的場地從事駕駛培訓的行為”處以二百元以上一千元以下的罰款。而對涉案的駕校,市運管處將在案件查實後對駕校的開班額度進行相應的核減,同時在對企業的質量信譽考察中予以扣分,甚至降級。  上海交通委執法總隊表现,當前上海交通運輸行業行政執法領域正在開展掃黑除惡專項鬥爭,上海交通執法部門將依照“有黑掃黑、有惡除惡、有亂治亂”事情请求,對交通運輸行業違法違規亂象線索進行周全排查,並做到發現一起、查處一起,切實保障交通運輸行業宁静、康健、穩定發展。(完)

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